Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. on yksi luotettavimmista ev-latausaurinkoaseman valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Runsaalla kokemuksella toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi tukkumyyntiin halvalla EV-latausasemalla tehtaaltamme. Jos sinulla on kysyttävää yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia.
Aurinkoenergia-sähköautojen latausasema
Ota kaupallinen sähköautosi infrastruktuuri täysin haltuunDTSolarPower Mobile BESS EV -latausasema. Tässä integroidussa ratkaisussa, joka on suunniteltu all-yhdessä-yhdessä, suuren kapasiteetin energiakeskukseksi, yhdistyvät tehokkaat-N--tyyppiset aurinkosähkömoduulit, raskas-asennusrakenne, kaksisuuntainen virranmuunnosjärjestelmä (PCS), teollinen energianmuunnosjärjestelmä (PCS), tallennusjärjestelmä ja älykäs akku ({B{8}). nopea laturi yhtenäiseksi, liitä-ja{10}}playSähköauton latausjärjestelmä.
Se tukee suuritehoista-60 kW:n pikalatausta yhdellä pistoolilla, ja se tarjoaa erittäin-nopeaa energianlisäystä uusille energiaajoneuvoille, mikä parantaa latausmukavuutta. Se sopii täydellisesti tilanteisiin, kuten pienimuotoisiin-latausasemiin, asuinyhteisöihin ja teollisuuspuistoihin.
Ydinsuorituskyky ja edut
Korkea hyötysuhde (suurempi tai yhtä suuri kuin 90 % RTE)
DC-kytketty arkkitehtuuri korkean-jännitteen MPPT-seurannalla.
Vähentää tehon muunnoshäviötä, maksimoi auringon tuoton ja nopeuttaa projektin ROI:ta.
Usean{0}}ajoneuvon pikalataus
Kahden{0}}asepistoolin dynaaminen tehonjako mahdollistaa jopa 160 kW+ pikalatauksen.
30 minuutin pikalataus, joka tukee 30–40+ ajoneuvon käyttökertaa päivittäin.
Teollinen luotettavuus ja turvallisuus
IP54/IP55-luokiteltu, aktiivinen nestejäähdytys ja integroitu aerosolipalonsammutus.
Toimii sujuvasti -25 asteesta 55 asteeseen 8,000+ akun käyttöiällä, mikä minimoi ylläpitokustannukset.
Joustava BESS & Off{0}}grid-ominaisuus
LiFePO4-akun kapasiteetti 32 kWh - 261 kWh+ älykkäällä EMS:llä.
Tarjoaa verkko{0}}puskuroinnin muuntajan päivityskustannusten ohittamiseksi ja mahdollistaa 100 %:n alennuksen-verkon toiminnan.
Tuotteen kuvaus
|
Malli |
15 kW+32kWh-1 ase |
25 kW+48kWh-1 ase |
40 kW+48kWh-1 ase |
60 kW+60kWh-2 Gun |
|
Akku |
||||
|
Akun tyyppi |
LifePO4 akku |
|||
|
Nimellisenergia |
32 kWh |
48 kWh |
48 kWh |
60 kWh |
|
Jäähdytysmenetelmä |
Ilmastointi- |
|||
|
Nopea DC-laturi |
||||
|
Aseen tyyppi |
GBT (CCS1 / CCS2 / CHAdMo valinnainen) |
|||
|
Max. Laturin teho |
15 kW |
25 kW |
40 kW |
60 kW |
|
Laturin jännitealue |
200-750 VDC |
200-750 VDC |
200-1000 VDC |
200-1000 VDC |
|
Laturin virta |
20A |
25A |
40A |
60A |
|
Aseen määrä |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
Aseen langan pituus |
3 |
3 |
5 |
5 |
|
Toimintatila |
Single-Akone (DCPPL1.6) Valinnainen |
|||
|
DC-lataus |
||||
|
Max. Lataa Virta |
/ |
/ |
20 kW |
30 kW |
|
Aseen määrä |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Pistorasiatyyppi |
GBT (CCS1 / CCS2 / CHAdMo valinnainen) |
|||
|
AC-lataus |
||||
|
Max. Lataa Virta |
15 kW |
20 kW |
30 kW |
30 kW |
|
AC tyyppi |
3-vaihe (400 VAC) |
3-vaihe (400 VAC) |
3-vaihe (400 VAC) |
2/3-vaihe (400Vac/230Vac) |
|
PV-lataus |
||||
|
Max. Tehoa |
15 kW |
30 kW |
35 kW |
35 kW |
|
Max. PV jännite |
500Vdc |
500Vdc |
820Vdc |
820Vdc |
|
MPPT-jännitealue |
90-450 VDC |
90-450 VDC |
200-800VDC |
200-800VDC |
|
MPPT-kanavan määrä |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
AC OUT (pois-verkko) |
||||
|
Nimellisteho |
15 kW |
25 kW |
30 kW |
30 kW |
|
AC jännite |
400Vac/230Vac (3-vaihe) |
|||
|
Nimellistaajuus |
50Hz/60Hz |
|||
|
Max. AC virta |
22A |
35A |
45A |
45A |
|
Yleinen parametri |
||||
|
Viestintätyyppi |
RS485 (WiFi/4G valinnainen) |
|||
|
IP-luokka |
IP54 |
|||
|
Paino (kg) |
500kg (noin) |
700kg (noin) |
700kg (noin) |
850kg (noin) |
Ratkaisun ydinominaisuudet
NOPEA DC-LATAUS: Rapid DC -pikalataus--tekniikan avulla voit ladata enemmän ajoneuvoja lyhyemmässä ajassa, mikä maksimoi pysäköintipaikan vaihtuvuuden ja toiminnan tehokkuuden.
AURINKO{0}}ENERGIAA: Valjasta puhdas, uusiutuva aurinkosähkö ajoneuvojen lataamiseen suoraan, mikä vähentää merkittävästi verkkoriippuvuuttasi ja alentaa sähkölaskuja.
INTEGROITU BESS-TALLENNUS: Korkean{0}}kapasiteetin akkuvarasto varmistaa toimintasi vakaalla virransyötöllä ja älykkäillä huippu{1}}parranajoominaisuuksilla.
Ihanteelliset sovellukset
Kaikki-yhdessä-aurinkoenergian latauskeskuksemme on suunniteltu erilaisiin kaupallisiin ja kunnallisiin infrastruktuuritarpeisiin:
Laivastonhoitajat: Virtaviivaista pakettiautojen ja logistiikkaajoneuvojen yö- ja nopea päivälataus.
Liikerakennukset: Paranna yritysten kestävän kehityksen profiileja ja tarjoa nopeaa latausta työntekijöille ja vierailijoille.
Huoltoasemat ja huoltoalueet: Päivitä huoltoasemat nopeasti nykyaikaisiksi sähköajoneuvojen energiakeskuksiksi ilman suuria verkkotukoksia.
Kuljetusterminaalit: Tarjoa korkean suorituskyvyn{0}}maksuja julkisille linja-autoille, sukkuloille ja kunnallisille liikennelinjoille.
LGU:t ja julkiset latausasemat: Ota käyttöön luotettava, vihreä latausinfrastruktuuri paikallishallinnon yksiköissä ja julkisissa tiloissa.
N-Type Bifacial Double-lass aurinkopaneelit
- Korkea muunnostehokkuus huippulaadukkaiden kiekkojen ja edistyneen kennoteknologian ansiosta
- Ihanteellinen valinta suuren mittakaavan maaasennukseen
- N-tyypin tekniikka: N--tyypin moduulilla on parempi luotettavuus ja pienempi LID/LETID
- Hiekkapuhallustesti, suolasumutesti ja ammoniakkitesti läpäisty kestämään ankaria ympäristöjä
- Valikoidut kapselointimateriaalit ja tiukka tuotantoprosessin ohjaus varmistavat, että tuote on erittäin PID-kestävä eikä etananjäljet
|
Electrical Specification (STC) |
||
|
Suurin teho |
Pmax(W) |
590 |
|
Suurin tehojännite |
Vmp(V) |
44.15 |
|
Suurin tehovirta |
Imp(A) |
13.37 |
|
Avoimen piirin jännite |
Ääni (V) |
52.2 |
|
Oikosulkuvirta |
Isc(A) |
14.13 |
|
Moduulin tehokkuus |
(%) |
22.84 |
|
Mekaaniset tiedot |
||
|
Solujen lukumäärä |
144 solua (6 × 24) |
|
|
Moduulin mitat L*L*K (mm) |
2278 × 1134 × 30 mm (89,68 × 44,65 × 1,18 tuumaa) |
|
|
Paino (kg) |
31,2 kg |
|
|
Etupuolen lasi |
2,0 mm (0,08 tuumaa), heijastuksenesto-pinnoite |
|
|
Takapuolen lasi |
2,0 mm (0,08 tuumaa), lämpövahvistettu lasi |
|
|
Kehys |
Anodisoitu alumiiniseos |
|
|
J-Box |
IP68 luokitus |
|
|
Kaapeli |
4,0 mm², muotokuva: +300/-200 mm pituutta voidaan mukauttaa |
|
|
Diodien lukumäärä |
3 |
|
|
Tuuli/Lumikuorma |
2400Pa/5400Pa |
|
|
Liitin |
MC yhteensopiva |
|
|
Kaksipuolisuus (%) |
80±5 |
|
Kaupallinen aurinkoautokatos ja -{0}}kiinnitä rakennetelineet
Aurinkoenergiakatokset ovat yksinkertainen mutta erittäin tehokas aurinkosähköintegrointijärjestelmä. Asentamalla aurinkopaneeleja autokatosten katoille ne eivät ainoastaan tarjoa varjoa ja lämpöä, vaan myös valjastavat aurinkoenergiaa muuttamalla sen sähköksi. Niitä voidaan käyttää parkkipaikoilla, varjorakenteissa ja jopa bussipysäkeillä, mikä tarjoaa merkittävää kysyntää ja hyödyntämättömiä liiketoimintamahdollisuuksia maailmanlaajuisesti.
Korkean{0}}intensiteetin aurinkoenergialla toimiva autokatos, jonka käyttöikä ylittää25vuotta.
Suunnitteluehdotus
FAQ
K: Mikä on tämän avaimet käteen -ratkaisun arvioitu sijoitetun pääoman tuotto (ROI)?
V: Paikallisista sähkötariffeista, auringonsäteilystä ja kaupallisesta latausmäärästä riippuen useimmat operaattorit saavuttavat täyden takaisinmaksun 3–5 vuodessa.
K: Voiko järjestelmä toimia 100 % alennuksella{1}}verkon etä- tai hätätilanteissa?
V: Ehdottomasti. Pois-verkon tilassa korkea-tehokas N--tyyppinen aurinkopaneeli lataa LiFePO4-akkupankkia mahdollistaen jatkuvan, itsenäisen tasavirtapikalatauksen ilman yhteyttä päävirtaverkkoon.
K: Kuinka monta ajoneuvoa voidaan ladata samanaikaisesti, ja kuinka nopea on tyypillinen käyttökerta?
V: Vakiojärjestelmissämme on kaksi-aseiden dynaamista tehonjakoa. Tyypillinen hyötyajoneuvo tai matkustaja-ajoneuvo voidaan ladata 20–80 %:n tila-latauksesta- noin 30–45 minuutissa, jolloin yksi asema pystyy helposti käsittelemään 30–40+ latauskertaa päivässä.
K: Mikä on järjestelmän yleinen menopaluu{0}}tehokkuus (RTE)?
V: Korkean{0}}jännitteen DC-kytketyn arkkitehtuurimme ja integroitujen MPPT-ohjaimien ansiosta järjestelmä saavuttaa yli 90 %:n matkatehokkuuden (RTE) ja minimoi energiahäviön aurinkoenergian, akkuvaraston ja ajoneuvon tehon välillä.
K: Mitkä ovat kuljetusmitat ja voidaanko järjestelmää siirtää tarvittaessa?
V: Tärkeimmät yksiköt on suunniteltu standardoitujen kontti-/kaappijalanjälkien mukaisesti (ISO-yhteensopiva), joten ne on helppo kuljettaa merirahtina ja kuljettaa tavallisilla lava-autoilla.
Suositut Tagit: ev-latausaurinkoasema, ev-latausaurinkoaseman valmistajat, toimittajat, tehdas